Vojensko.cz

Kluci pěkné a klidné vánoce.
tak jak každoročně za Fedora svíčku,mnějte se Arnošt

Také se připojuji ke šťastnému a klidnému prožití svátků vánočních, hodně zdravíčka v Novém roce a ať se tady zase příští rok v jeho závěru zase sejdeme.

Ahoj kluci,dnes úplnou náhodou jsem našel tyto stránky a jsem mile překvapen,Stando vidím,že máš přehled jako bys šel včera do civilu.Na fotkách jsou kluci,kteří jezdili v mé osádce,Miro Švehla a Miro Štefeka,který trochu zadrhával,ale výborně hrál na benžo.Peťko se po návratu z vycházek mohl zbláznit.Fotky mám taky tak je přihodím,ale,cvakalo nám při jejich pořizování řádně.Pavel Vlček byl náš ročník.Jo zavzpomínám rád.Tak vás zatím zdravím a držte se.

Nazdar draku. Těší mě, že se ozval další dunajský vlk. To, že mám přehled, je tím, že na vojnu se nezapomíná, protože to byly nádherné 2 roky s kamarády a navíc se vzpomíná zejména právě na to dobré. Jo, Milan Štefka hrál dobře na benžo, proto také hrál se mnou v kapele, respektive zpíval. Cvičili jsme na pontoně. Byli jsme taky na soutěži v rámci ZUČ. Byl tam s námi tenkrát politruk (jméno si již nevzpomínám) a abychom zahnali trému, tak jsme si v tamní hospodě dali nějakého toho panáka a částečně jsme se ožrali. Na soutěži byl i taneční soubor Dunaj z Komárna. Skončili jsme nakonec jako kapela na 2. místě. První byl samozřejmě Dunaj. Arnošte, Pavel Vlček byl můj ročník podzim 1985-1987. Je ze stejného města jako já a jak jsem psal níže, tak již zemřel. Dělal na oddíle mechanika. Pokud jsi měl v osádce Miru a Milana, pak jsi byl co si vzpomínám, jejich půlročák a tvůj ročník byl Petr Strakoš. Pamatuju si na tebe. Tak zatím zdar a ať se daří.

Došlo k mírnému omylu,který jsem zjistil až teť s námi byl PaĽo Vlček a jezdil na člunu,takže podoba jmen.
Máš pravdu,bylo to ok,sice,když padla mlha,nevěděls kam jet,nebyla to sranda,ale těch slunečních dnů bylo víc,akdyž se rozváželi obědy tak to byla paráda.
Opatruj se a jak budu mít trochu čas hodím sem ty fotky.

k fotografii les na obrazku je pravdepodobne Pečňiansky,/pečna/ tam bola tylová signálka a špak bol medzi inchebov a mostom Lafrankoni oproti kajak klubu

Tiež mám odkrútené svoje v rokoch 1988-1990. (Komárno, Medveďov, neskôr suchá Devín, Rusovce...). Pekné spomienky.

Zdar, pěkný fotky, taky nějaký mám, ale v horším stavu. V Bratislavě jsme strážili hranice socialismu 1985-1987 asi.

No nazdar draku. Koukám, že tamtamy od Libora fungují spolehlivě :-D. Při strážení hranic socialismu a pořizování těch fotek nám pěkně cvakalo u pr..le. Kontraši byli kontraši. A bylo to určitě v těch letech 85-87. Kdo by si pomyslel, že za 2 roky poté budeme v kapitalismu :-D.

Pošli ich:)

Kdeže jsou ti kluci z mého ročníku: Petr Šindár, Radek Houfek, Feri Sabol, Ivan Chrastina, Petr Juráček, Rudo Gúcky, Milan Valihrach, Milan Štefek, Pavel Vlček (nechť mu je země lehká-již zemřel), Miro Šverha (můj velký kamoš z Prešova), Libor Čelinský. Nezapomenu na naši kapelu - R. Gúcky: Elektrická kytara, F. Sabol: Basová kytara, M. Štefek: Zpěv, S. Horejsek: Bicí. Po odchodu mazáků (kapela Palo Drapák - následně v civilu skupina Metalinda, Zsitva a Šaričský) mi obstaral úplně novou bicí soupravu zn. AMATI Libor Čelinský. Na odchod do civilu nezapomenu. Byly to 2 dny vkuse alkoholického opojení na jižní Moravě ve vinném sklípku (u P. Šindára nebo M. Valihracha). Libora Čelinského jsem před chvíli našel na netu a poslal mu e-mail, tak doufám, že se ozve.

Taky ještě žiju, a doma schovávám čepici DPS.Jsem v kontaktu pouze s Radkem Houfkem a v Bratislavě jsem byl naposledy před měsícem.PO1 ještě stojí , ale netuším co tam je.Plánoval jsem s Radkem v létě výlet z Blavy do Vídně a zpět .Ozvěte se , vymažeme hard disc.

To jo, to by bylo supr, kdyby se pruhovaný k***ti, jak je nazýval mjr. Žilavý, když měl chmurné chvilky poté, co přišel do práce od své manželky, znova sešli.:-D

Zdravím pány od DPS. Chtěl jsem se zeptat,jakou jste měli výstroj a výzbroj. Děkuji moc. S pozdravem Honza

Výstroj tvořil stejnokroj, který byl stejný jak pracovní, tak vycházkový a je to zřejmé i z fotografií viz. stanoviště a opušťák.
- Letní - tmavěmodré kalhoty, bundokošile s dlouhým rukávem světlemodrá,
- Zimní - tmavěmodré kalhoty a tmavědomodrá bunda přes hlavu s výstřihem do V vpředu, k tomu vyměnitelný zelený límec se 3 bílými pruhy, zelenobílé pruhované triko s dlouhým rukávem,
- Pokrývka hlavy a boty - čepice zelená se zelenou stuhou zelené barvy a nápisem Dunajská pohraniční stráž vpředu (vzadu byly 2 dlouhé konce stužek a vyšitými žlutými kotvami na koncích), v tuhé zimě modrošedá beranice, polobotky nebo paraboty (letní, zimní) černé,
- součástí zimní výstroje byla i bunda párka khaki barvy s odnímatelným kožichem uvnitř. Ta však sloužila pouze pro služby v chladnějších podmínkách. K vycházkové uniformě byl šedý baloňákový plášť, který se používal i v zimě. Bohužel nic jiného nebylo. Dala se do něj dát ale myslím tenčí vložka.
- Bojová - klasické maskáče a s plnou polní jako v celé armádě.
Opasek byl klasický tmavěhnedý se zelenou sponou s hvězdou, ovšem až mazáci si ji mohli vyleštit až na kov :-). Co se týče těch zlatých kotviček na rukávech viz. fotka z opušťáku, tak ty nebyly součástí uniformy řadových, ale furťáků.
Výzbroj tvořil samopal vz. 58 se sklopnou pažbou a s bodákem, do služby 4 zásobníky plné ostrých v kožené sumce. Jinak dalekohled, RDST, signální pistole a světlice a hlavní výzbroj tvořil motorový člun. Pouze u jednoho na celém PO byl radar. Jednalo se o mot. čluny Pohraničník GSB 075.5 viz. fotka. Byly vyrobené v NDR a měly 2 motory ZIL."žráč benzínu". Spotřeba cca 30L na motohodinu (1 motor),nádrž kapacita cca 700L, materiál laminát. Jinak za mě se ve výcviku používali ještě ty starší a jiné čluny se švédskými motory Volvo.
Sakra, teď jsem si díky tomu vzpomněl na dalšího z našeho ročníku Zdeňka Mácu, který s ním jezdil. Jak jsem jen mohl zapomenout na našeho výtečného maratónce.

Děkuji. To je výborný popis....na všech vrchních dílech uniforem byly nášivky nášivky PS?

Ještě sem se chtěl zeptat na jednu drobnost,tan plášt jste měli v zimě i do služby?

Na levém rukávu vrchního dílu byla nášivka znaku Dunajské pohraniční stráže s kotvou. Nápis tam, co si vzpomínám, žádný nebyl. Co se týče těch šedých plášťů, tak ty se používaly čistě k vycházkové uniformě. Pokud bylo chladněji - jaro, podzim, tak se do služby používala ta khaki bunda parka bez té kožešinové vložky. V mrazech pak i s tou vložkou.

Zdarec!
Ad foto č.12: mám pocit že na té fotce vidím někoho z ročníku jaro/87-89.Je to možné?,,Své" staré Michala a
Mirka jsem rozeznal celkem spolehlivě,docela jsem si zavzpomínal.Raritní,vzácné snímky alespoň pro mne
určitě.Díky.

Je to možné, ale Mirek Buroň a Michal Moldrzik (doufám, že myslíš zrovna tyhle?), byli ročník jaro 86-88, maximálně podzim 86-88. Mirek Buroň mi dělal staršího kormidelníka a všichni zbývající na fotce, kromě jednoho ze stejného ročníku Mirka a Michala, jsou podzim 85-87.

Budovu bývalého oddielu vlastní stále ešte Ministerstvo vnútra SR.Po tom ako sme išli do civilu v r.1992,v budove sídlilo už Oddelenie Pohraničnej polície a na pontóne boli policajný potápači.

Zrejme ste ročník jeseň 85-87 keďže mi tam chýba meno Tomáš Džadžovský pretože u vás slúžil v rokoch 85-87, ale jar a pretým aj Slavo Kéder 84-86. My traja ešte stále strážime hranice, ale "schengenské" ako policajti. U "vás" som v r.1997 bol na kurze vodcov malých plavidiel na poriečnom oddelení PZ. Ináč som slúžil ako psovod jeseň 85-87 na Debrníku - Sušická brigáda.

Ano, jsme ročník podzim-jeseň 1985-87. Jarní ročník byl např. Petr Strakoš, který je ze stejného města jako já a jsme v kontaktu. Právě s ním byl myslím i Džadžovský. I na jméno Kéder si matně vzpomínám.

Zdravím tvoje fotky ma veľmi potešili nakoľko slúžim na tomto oddelení súčasne ako Poriečne oddelenie prezídia PZ. O histórii som vedel len z rozprávania starších kolegov, ktorý tam už niesu. Ak by si mal záujem o nejaké súčasne aj retro ZNB foto zašlem.

Cauko.Ked uz pises o chalanoch z tvojho rocníka,Kysel Mišo sluzil asi tiez s Tebou.

Pozerám,že služba na Dunaji musela byť dosť odlišná od nás bežných pohraničiarov.Veľká rieka,motorové člny,námornícke uniformy,plávacie vesty a pod.Rozmýšľam,či ste mali nejaké skúšky z plávania.Neplavec asi tam nemohol slúžiť.Mali ste aj vodičské kurzy na motorové člny?A čo psy,do člnov ste ich nebrali?Ahoj.

Nazdar.
Odlišná každopádně byla, ale v zimním období, když po Dunaji plavaly ledové kry, se čluny vytahovaly na břeh a se tzv. zazimovávaly. V této době jsme byli také dočasně převeleni k Vám, běžným pohraničníkům, říkali jsme tomu suché roty :-D (Děvínská Nová Ves, Petržalka apod.). Zkoušky z plavání nebyly, stačilo prohlásit, že umíš plavat. Ano, základní kurz každý absolvoval v Komárně, kde se najezdily nějaké zkušební motohodiny na člunech a v závěru byly zkoušky z plavebního řádu apod. Pokud někdo absolvoval i poddůstojnickou školu (jako já :-D), tak ta byla zaměřena mimo jiné rovněž na plavební řád, povinnosti velitele MČ a více odbornosti. Při odchodu do civilu jsme obdrželi potvrzení o tom, že jsme oprávněni řídit motorové čluny do výtlaku myslím 15 t (vystavoval mi ho ještě mjr. Adamka a někde ho mám ještě schovaný) a na základě něho civilní úřady vystavili plavební průkaz k řízení motor. člunů. Co se týče psů, tak ty jsme neměli.

ja som síce slúžil v Medveďove , ale služba bola taka ista,čiže v osádkach boli aj neplavci hlavne tlačenky. Vo výcviku v Komárne sme sa venovali obsluhe člnov ako aj poznávanie a učenie dopravných značiek na Dunaji. Na konci výcviku sme absolvovali skúšky a dostali sme preukazy na obsluhu plavidiel do 4 ton.Čo sa týka psov, tie sa brali na čln, len vtedy,keď bolo treba vyviesť hliadku na určité stanovište.