Vojensko.cz

Objekty bývalé PS a ČSLA

Nacházíte se: Dobové foto » Dobové foto různé » Strážný 1989 - Pokus o násilný přejezd SH
Předchozí 1 fotografie M.B. z 4 Další
Foto 1

Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4
Autor: M.B. | Pořízeno: 1989 | 4×
Sekce:
Dobové foto různé

Strážný 1989 - Pokus o násilný přejezd SH

(4 fotografie)

Dobové fotografie z nezdařeného pokusu o násilný přejezd státní hranice ČSSR/NSR.

Událost se stala v květnu 1989 na silnici před hraničním přechodem Strážný-Philippsreut. V automobilu se nacházeli 3 dospělí a 4 děti, všichni občané NDR.

Okres: Prachatice

Související fotogalerie

Vaše komentáře...

Opona.
Jirka | 25.3.2012 19:27 | id 44044 | nahlásit

Sloužil jsem 1972-73 na Slatině a zadrželi jsme tam dost pěšáků,všichni to byli enderáci.Já měl jedno zadržení.Byli to manželé.Řeknu vám,že když jsem je pak na rotě musel hlídat s nabitým kvérem bylo mi všelijak,nebyl to příjemný pocit.Ale co jsme mohli dělat,taková byla tehdy doba a my jsme museli poslouchat rozkazy.Nedávno jsme se u nás v hospodě o tom bavili s chlapama,byli mezi nimi i takoví co přímo nenáviděj komunisty a dali mi za pravdu.Kdyby jsme někoho pustili tak by nás někdo hlídal v Sabinově nebo na Borech.Jirka.
 
Re: Opona.
Tom Gerhard | 21.5.2017 13:08 | id 117321 | nahlásit

Nebylo to jednoduche,sdilim,Porto jsem Jiz australanem pislednich 35 let
Přejezdy
Zdeněk Puš | 12.9.2010 08:27 | id 20145 | nahlásit

Ta německá volha čítala 2 muže, 1 ženu a 3 děti, nejmladší chlapec se zabil, žena měla středně těžké zranění a ležela v nemocnici ve Vimperku, sloužil jsem na prPS Volary a vzhledem k znalosti němčiny jsem jí dělal dohled v nemocnici - měli to spočítaný tak, že by závora utrhla střechu auta a to by normálně projelo, taky to tam měli upravené, no dopadlo to jak dopadlo - nebyli to žádní šikanovaní lidé, ovšem díky režimu v NDR se nemohli dostat k příbuzným, ten řidič zdrhal, chytla ho clona a údajně velitel clony měl co dělat , aby kluky udržel, protože věděli o mrtvém dítěti a chtěli chlápka lynčovat - alespoň jsem to tak slyšel myslím od mjr. Barance nebo Karáska. Mějte se.
 
Re: Přejezdy
Fousáč | 12.9.2010 11:08 | id 20151 | nahlásit

Pujíku máš pravdu, ještě u toho byl Pizizub a celej tejden byl z toho špatnej a u něj to bylo co říc.
 
Re: Přejezdy
Karel Mrkvička | 8.9.2013 15:13 | id 64222 | nahlásit

Ano, a přesně takovýto pokus u lynčování, který byl zločin i podle tehdejších zákonů by měli být postaveni před soud přísně potrestání!
 
Re: Přejezdy
jirka | 15.5.2014 09:33 | id 74718 | nahlásit

shodou okolností přesně na den je dnes toto smutné výročí. ČT 24 odvísílala šot, že to byla poslední oběť žel. opony. celý incident jsem našel na stránkách ústru : www.ustrcr.cz/cs/str… Jsou tam fotky, protokoly ...
Strážný
Bobánek | 9.1.2010 21:14 | id 9672 | nahlásit

Náhodou nemáte nějaké fotky či neznáte bližší okolnosti z únosu autobusu tuším začátkem 80. let?

Bylo by dobré upřesnit situaci pro neznalé - co si pamatuju, byla první předsunutá hlídka v Hliništi,a kdo neměl poznávací značku okr. PT, tak byl vrácen a do Strážného nedojel / vím to z vlastní zkušenosti - známej z Prahy se chtěl jet podívat do Strážného, aby nasál vůni zakázaného a tajemného v autě s pražskou SPZ-tkou, byl vrácenej,a tak jsme tam potom do Strážného jeli společně s mojím autem s PT spz-tkou/. Zpátky jsme odbočili v Hliništi na Žleby a jeli kolem drátů .Za Strážným byla ona závora / dnes stánek Vietnamců/ a samotná celnice byla cca 3 km dál, a to se jelo kolem kasáren PS / mám dojem že Dolní Silnice/.
K tomu únosu autobusu co si matně vzpomínám -ten kdo tuto situaci neznal, podobně jako únosce autobusu, po překonání závory za Strážným byl zastaven právě u těchto kasáren PS člověkem převlečeným do stejnokroje "Bundesgrenze" a následně "zneškodněn"- aspoň tak se to tradovalo.
A další závora byla na samotné celnici / vypadala jak tankovej lauf uložená v dost bytelném betonovém loži/ a otvírala se směrem do Čech. Jel jsem přes Strážný v roce 1988 v červenci, a ten pocit bych už zažít nechtěl.
 
Re: Strážný
skyla | 17.1.2010 09:18 | id 10015 | nahlásit

Před Hliništěm byla ještě na Řasnici skrytá pozorovatelna, kde sloužil především pátrač který monitoroval pohyb neznámých osob a vozidel směrem na Strážný. Mezi Hliništěm a Č.Žleby se nacházelo kontrolní stanoviště Smrk se špakem,zde sloužila hlídku většinou KH popřípadě PchH.Za Strážným byla signální závora která přetínala SiS (levá a pravá strana)otvírala se směrem do vnitrozemí,dnes je zde směnárna.Směrem na celnici stála po levé straně 10 rPS Dolní Silnice,dnes sídlo Policie.Závora na celnici tzv. Těžká se tuším otvírala zasunutím a vysunutím.Co se týče násilného pokusu o proražení závory, vůz Volha řídil občan NDR Uwe Hansel, devítiletý Kevin Strecker zde přišel o život.
 
Re: únos KAROSY - Strážný 10/11/1984
ČSAD o.z. | 17.1.2011 21:57 | id 25236 | nahlásit

V závěru tehdejších TN je asi dvouminutová reportáž =
www.ceskatelevize.cz…
Ale už se z ní člověk nedozví, co se s iniciátorem stalo , kolik hodin trval zásah a zda k rotě, kde narychlo PS vybudovali fiktivní přechod dojel bus bez cestujících nebo...
 
Re: Re: únos KAROSY - Strážný 10/11/1984
Láďa | 18.1.2011 10:51 | id 25248 | nahlásit

V domě pro seniory U hvízdala v Českých Budějpvicích žije přímý účastník tohoto únosu.Pokusím se jej kontaktovat a na těchto stránkách uveřejnint jeho vzpomínky.L
 
únos KAROSY - Strážný 10/11/1984
Bohumil Hledálek | 18.1.2011 15:06 | id 25256 | nahlásit

Dobré odpoledne Láďo, snad pamětník promine náš eminentní zájem. Budu se celé jaro těšit na informace.
Zdravím ze slunečnýho Strážnýho :-)
 
Re: Re: Re: únos KAROSY - Strážný 10/11/1984
jan rosol | 19.1.2012 19:05 | id 41017 | nahlásit

vazeni pratele mohu vam dati kontakt primo na toho kluka s autobusu on bydli v obci cizkrajov
 
Re: Re: Re: Re: únos KAROSY - Strážný 10/11/1984
Miloslav Mojžíš | 12.10.2012 15:26 | id 50968 | nahlásit

Jsem ucastnik tohoto unosu.
Byl to autobus z Pisku do Humpolce.
Pokud mate zajem o blizsi info, klidne
piste na email.
 
Re: Re: únos KAROSY - Strážný 10/11/1984
Zdeněk | 20.2.2013 15:39 | id 57051 | nahlásit

Únos linkového autobusu 9.11.1984 - OPK Strážný.
pohranicnik.blogspot…
 
Re: Re: Re: únos KAROSY - Strážný 10/11/1984
Martin | 20.2.2013 20:56 | id 57067 | nahlásit

Hezký článek....když si vzpomenu co jsme tam kvůli tomu šílenci zažili zimy....
 
Re: Strážný
Petr | 7.6.2012 13:41 | id 46533 | nahlásit

Je to vicemene tak,jak rikas...lezeli jsem tedy v lese podel silnice,jako clona...nejpikantnejsi na tom bylo,ze se po clone rozbehla septanda,ze unosci maji u sebe sarin a my byli pochopitelne jen na lehko...docela vtipnej pocit :-)))
zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
ivan ries | 3.4.2009 22:40 | id 2654 | nahlásit

Je zde rovněž fotka z pokusu občanů DDR prorazit
závoru u Strážného (1. závoru). Jednalo se o
rodinu, která požádala o vystěhování do NSR. To jí
bylo zamítnuto, byli vyhozeni z práce a novou
nemohli sehnat (kvůli záměrné šikaně úřadů) a když
už neměli pomalu ani co jíst, zvolili zoufalý
pokus o emigraci přes naše území. Zde byla jak se
tradovalo určitá šance dostat se až k závorám. V
DDR to možné nebylo, hr. přechody byly koncipovány
s mnohem větším zabezpečením.Samotný pokus proběhl
tak, že se před první závorou u Strážného rozjeli
a plnou rychlostí najeli do závory. Ta jim odřízla
střechu a auto se rozlomilo.Jedno dítě bylo po
vymrštění z auta mrtvé ihned, druhé těžce zraněné,
žena rovněž těžce zraněná. O řidiči zprávy chybí.
 
Re: zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
Henri | 4.4.2009 14:35 | id 2662 | nahlásit

Tak nějak to bylo až na jeden detail. Byla to
rodina v té době celkem dobře situovaná, hladem
určitě netrpěli, částečně o tom to svědčí i
použité vozidlo Volha, které bylo v té době
vozidlem celkem luxusním. Hlava rodiny prostě
rozhodla, že se půjde za ještě lepším živobytím, a
to za každou cenu.
 
Re: zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
Jan | 5.4.2009 12:04 | id 2680 | nahlásit

Bohužel toto byla daň placená za rozdělení Německa
po II. válce. NSR- Západní Německo, jak se tehdy
říkalo byla a stále je jednou ze zemí s nejvyšší
životní úrovní na světě. Občané NDR to samozřejmě
věděli a byli z toho dost frustrovaní, bez ohledu
na to, že tehdy v NDR a tehdejší ČSSR byla
nejvyšší životní úroveň v celém východním bloku.
Se životem v Západním Německu se to však nedalo a
stále ještě nedá rovnat ani náhodou. Je také
samořejmé, že mezi lidmi na západě i východě
Německa existovala řada osobních a příbuzenských
vazeb. Pokud se občan NDR rozhodl odejít na západ,
byl jen technický problém jak se tam dostat a na
rozdíl od jiíných emigrantů nemusel řešit řadu
dalších existenčních problémů (jazyková bariéra,
jiné kulturní prstředí a td.) Obrovskou roli hrálo
také to, že tehdejší západoněmecká vláda
pochopitelně útěky občanů NDR velmi štědře
ekonomicky i politicky podporovala
 
Re: Re: zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
Jan | 5.4.2009 12:45 | id 2681 | nahlásit

Toto všechno vedlo samozřejmě k tomu, že občané
tehdejší NDR při svých útěcích na západ až
neuvěřitelně riskovali a hazardovali i s životy
svých příbuzných - viz. případ zde
publikovaný.Konkrétně tento případ a řada
podobných samozřejmě vyvolávaly mezinárodní
kritiku nejen vůči tehdejší NDR a ČSSR, ale i
proti západoněmecké vládě samotné. Ta pak na
základě toho rozhodla za účelem emigrace občanů
NDR využít objektů zastupitelských úřadů NSR ve
východním bloku. To vedlo ke známému exodu občanů
NDR, tak jak jsme jej mohli vidět v r.1989 i v
Praze a ve svém důsledku to velmi efektivně
přispělo k zániku nejen NDR, ale v podstatě celého
východního bloku. Ironií (nebo spíš tragédií)
osudu je to, že občané NDR, kterým se podařilo v
průběhu let emigrovat a usadili se v různých
spolkových zemích na západě Německa, se pak v 90.
letech stávali předmětem nevybíravé kritiky i
útoků ze strany starousedlíků - po pádu železné
opony i zde došlo k prudkému poklesu životní
úrovně. Nic není snadné.
 
Re: Re: Re: zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
Petr | 5.7.2009 17:12 | id 4698 | nahlásit

Když v roce 1989 dva mimořádné vlaky z Prahy do
NSR ( lidé se zast. úřadu -NDR) doprovázeli jsme
tyto vlaky z Chebu na státní hranici v
Pomezí.Celou cestu enderáci vyhazovali z oken
jejich marky a naše koruny, na Pomezí při zastávce
stříkali šampaňským z oken a nedávali. Ve fronťe
na silnici do Pomezí dlouhé 4 km se rozkřiklo, že
hranice bude pro ně otevřená pouze do půlnoci.
Kvapem pobrali co unesli a šli na celnici pěšky.
Rano to tam vypadalo jako když Němci prchali od
Stalingradu.Jenom těch volných trabantů a
vartburgů co tam bylo k mání.
 
Re: Re: Re: Re: zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
martin | 25.3.2012 16:11 | id 44036 | nahlásit

To je teda hrozně divný ...
pokud já vím, tak MZV NSR - Hans-Dietrich Genscher vyjednal s MZV SSSR - Eduardem Ševarnadzem a Prezidentem NDRErichem Honekrem to, že východoněmecké vlaky odvezou východoněmecké občany zpět do NDR, kde jim v Drážďanech odeberou občanství NDR a tyto východoněmecké vlaky odvezou občany emigrijící z NDR jako nežádoucí do NSR z Drážďan - přes Freiberg - Karl Marx Stadt - Plauen - na hraniční přechod NDR-Gutenfurst / NSR-Hof.
Od 3.11.1989 pak vozili tyto lidi přímo vlaky NSR, ale zase Praha Libeň - Bad Brambach (NDR) - Hof(NSR)
Pokud by nějaký vlak jel přes Pomezí tak by to vylučovalo tuto dohodu. Od 4.11. mohli NDRáci volně nastoupit do svých aut a přejet přes silniční hraniční přejezd do NSR ... ale vlakem?
Martin
 
Re: Re: Re: Re: zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
Vlado | 25.3.2012 17:23 | id 44042 | nahlásit

V dobe, keď mali NDR - áci povolené vladou ČSSR prejsť do NSR bola prvá varianta, že museli mať u seba platné cestovné doklady s pečiatkou vstupu do ČSSR. Ti čo nesplňali túto podmienku boli zadržaní a eskortovaní späť do NDR. V nedeľu popoludní to začalo a trvalo to celý týždeň. Druhá varianta bola, že už nemuseli mať pečiatku v páse o vstupe na naše územie. Stačilo mať u seba pas, alebo občiansky preukaz a boli pušťaní do NSR. Mimoriadne vlaky z Prahy prevažali NDR - ákov, ktorí boli prebyvali na ambásade NSR a žiadali azyl. Nejaké peniaze rozhodili na nástupišti v Chebu a čakali ako sa na ne vrhnú pohraničníci, ale naša hrdosť nám to nedovolila. Peniaze vo veľkom miňali v kiosku na Pomezí, ktorý bol vtedy v rekonštrukcii a predavalo sa v UNIMO buňkách a predali vtedy aj dlhoročne ležiaky a z Jednoty nestačili zásobovať ako sa to rýchlo kúpovalo a predávači tam predavali nonstop obaja, aby jeden nezarobil viac ako druhý. Prišli si na pekné peniaze, kúpujúci zaplatili za tovar a nechavali im ostávajúce peniaze, lebo si mysleli, že ich už nebudú potrebovať a po 17. novembri si dali na klopy trikoloru a boli odaní OF. Tie kolony boli aj dlhšie a v niekoľkých radoch. Museli sme to riadiť, aby sa dostáli vozidla z NSR do ČSSR. Funkcionári, ktorí mali operačnú skupinu boli v noci v teréne a cez deň ich vystriedali kolegovia. Tých aut aj motoriek ostálo cestou na Pomezí hodne a NDR-áci ich nestačili odvážať.
 
Re: Re: Re: Re: Re: zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
LIZANEC RADEK | 27.3.2012 19:09 | id 44110 | nahlásit

Dne 17.11 1989 jsem odjížděl vlakem z ČSSR do Kasselu v NSR.Jako starý ps-tehdy už 4 roky v záloze jsem viděl repatriační vlaky v Dráždanech i Lipsku.Na nadražich panoval zmatek, před nádražimi obrovské demonstrace.Vlaky NSR byly označeny -červeným křížem.Jel jsem courákem, na Výmar, Geru, Gottha na hranici s NSR-Bebra-gerstungen.Podél kolejí až na přechod vyházené tašky, lahve, svačiny,pivní lahve, šampusy,bordel u kolejí, vše puvodem od červeného kříže NSR.Dederoni-dostávali balíčky s jídlem na cestu do NSR.Ve vlaku se chovali jak dobytek- ožralí, rozjaření a namistrovaní-typičtí prušáci.DDR -GRENZPOLICEI-SE k nám nechovali jako češi k němcum v Praze.Po přejezdu hranice za signálku u kolejí stály televizní štáby s kameramy a vše točili.Dederoni byli u vytržení,konečně byli v Nsr.
Zde již nelze dále reagovat
 
Re: Re: Re: Re: Re: zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
martin | 31.3.2012 21:12 | id 44247 | nahlásit

Dobrý den
pokud se bavíte o době do 4.11.1989 ... tak se všem omlouvám, vycházel jsem z dohody, z jejíco znění, které podepsal i Ševarnadze. Honecker si myslel že systém udrží. pokud se bavíte o době po 4.11. mělo by to tak být ...
M
Zde již nelze dále reagovat
 
Re: Re: Re: Re: zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
Jozef Mislai | 21.7.2014 15:52 | id 77289 | nahlásit

Musim reagovat k odchodu NDRakov,nielen cez nas ale aj cez Madarsko mali otvorene hranice v Soproni
 
zo zdroja www.lahvista.cz/opona/
Ivan | 23.4.2012 11:17 | id 45201 | nahlásit

Velmi pekne napísané...
přejezd
rebel | 29.3.2009 23:44 | id 2569 | nahlásit

Někde jsem to viděl na videu, komunisti se
chválili že neprojeli a všichni zemřeli, kdyby
chudáci věděli že za půl roku totalita končí...
 
Re: přejezd
Honza | 30.3.2009 10:22 | id 2572 | nahlásit

Chudák co to řídil musel bejt slepej a úplně
blbej.
 
Re: přejezd
ivan ries | 3.4.2009 22:36 | id 2653 | nahlásit

Boli tam žena, muž a dve deti. Naozaj všetci
zomreli? Je tá Tvoja informácia vierohodná?
 
Re: Re: přejezd
Laszlo Lugosy | 19.10.2009 20:50 | id 6916 | nahlásit

Ja zas cetl, ze v aute byli tri deti - kluci a ridila matka. Zemrel osmilety syn Kevin Strecker. Alespon tak to tam bylo napsano. Byla-li to pravda, musim po shlednuti fotografii konstatovat, ze ta pani byla asi ponekud labilni, kdyz se snazila strechou prozarit takove brevno.
Rebel: Myslis, ze obycejni lide vedeli, ze bude tzv. prevrat?
 
Re: Re: Re: přejezd
láda | 19.10.2009 21:10 | id 6917 | nahlásit

spíše zoufalá než labilní,že bude převrat nevěděl ani sám havel,to oteplení přišlo myslím s gorbačovem a to rozdělení národů se nedalo udržet donekonečna to bylo jasné,že to jednoho dne rupne
 
Re: Re: Re: přejezd
HoNzA | 21.10.2009 10:25 | id 6943 | nahlásit

Ad ta závora: to, jak ty závory vypadaly a co všechno vydržely, jsme věděli tak akorát my. "Normální" lidi se k tomu nedostali. Třeba si myslela, že je to kus dřeva jako někde na železničním přejezdu. Poprvé to zblízka uviděla až když bylo pozdě...
 
Re: Re: Re: Re: přejezd
Milan | 17.3.2011 18:33 | id 28917 | nahlásit

Konkrétně na Pomezí byla zabezpečovací závora několikrát měněna. Jednou se otevírala vysouváním a potom také vytáčením směrem do vnitrozemí. Vždy se mělo jednat o železná účka (svařená) nebo rouru. Oboje vylité betonem a vystužené ocelovými lany.
 
Re: Re: Re: Re: Re: přejezd
Jarda | 18.11.2013 21:12 | id 66719 | nahlásit

Byl jsem ve Strážném v letech 87-89. Ta nehoda byla v době, kdy jsem tam už nebyl. "Civil"
Byl jsem u OPK. Ta závora tam byla po celou dobu stejná. Ocelová, kulatá, uvnitř důlní lana, která vydržela i nápor Tatry s radlicí a plně naložená. Ta lana byla na ocelových čepech spojená s pilířema, které měly hluboko v zemi betonové panely o rozměrech cca 4x4 metry. To se prostě projet nedalo.
Jinak obrázek s Volhou s piketem v pozadí a závorou je stejný, jaký jsem ho opouštěl při odchodu do civilu.
Co jsem zase slyšel já, tak hlava jedné z obětí byla mimo tělo ve škarpě. Žena v šoku vzala jedno dítě a utíkala dál po silnici, kde byla zadržena.
Zde již nelze dále reagovat
 
Re: Re: přejezd
Jarda | 18.11.2013 21:14 | id 66720 | nahlásit

Ivanko, chlope, jak se máš? Ještě hraješ na kytaru?
Vložit nový komentář





 

Lze napsatznaků



  • maximální délka textu komentáře je 2000 znaků
  • odřádkování textu komentáře (ENTER) zůstane zachováno
  • HTML tagy nelze používat
  • URL adresy budou automaticky převedeny na odkazy
  • reagovat lze pouze do 5 úrovně
  • vyhrazujeme si právo smazat nevhodné příspěvky