Vojensko.cz

Cesta 16.9.1967 . Pozná to někdo.Opisuji to z pamatného šmíraku.cest. Hr-Tvr/most.voda/po pr./L tvr,Kost,Lanz, P Brec. -7k-žel po 1km siln. dále 2km most/or.L45 maják/most P sm. les/vys alej.JJZ.,km,žel 70, JJZ/mokriny,P stoj.voda/bažiny,1,2 k výst.les/bažiny,kryt = 20 m od svobody.Pozn,vys.hol, 3m tyč
L 1,5 k bud.voj.psy,řeka hranice
Nakonec to byl nákl. vlak BV . Berhansdstal

Jedná se o osu postupu z hloubky týlu (cca 10-12 km) v úseku Lány ke státní hranici, kterou nakonec překonal v nákladním vlaku Břeclav - Berhanstal.

Pánové první foto most je přes Dyjy a je to rozhraní mezy rPS Lány a Poštorná, brána je staré rozhraní v levo od brány směrem k zámečku Pohansko byla vysutá lávka přes starou Dyjy, most leží na zregulované nové Dyjy,Brány na fotech jsou z úseku 22 rPS Lány Spálená cesta , Sokolovo, Ostrava (malá branka), Kačení most a Brno.

Vážení Toto území je nejen historicky cenné,
ale také unikátní svými přírodními hodnotami a
jeho dopravní zatížení je už tak vysoké nutnou
dopravou lesnickou, těžařskou, vodohospodářskou
atd. Proto si myslím, že my milovníci tohoto
koutu naší vlasti bychom zde měli dobrovolně
užívat šetrnou dopravu. Kolo je ideální.

a enduro...

rebel>mrkni na tyto stránky tam něco o těch
místech najdeš www.zeleznaopona.com ; a propo
neuděláme si někdy na moto společnou jarní
vyjíždku na soutok?;-)

jo ty stránky znám, taky dobré i ty mapy, a nevíte
někdo jak tady bývala zabezpečena demarkačka žtz
přes koleje?nebo tam byla stálá hlídka? Vyjíždku
na moto si můžem udělat a celé to projed, akorád
nevim kde všude se zamyká brána obory, od Lanžhotu
je zamklá až do tuším června.

To sem nevěděl že se to na zimu zamyká ,já byl na
tom že je to přístupný po celý rok,ale jestli tam
bývají hony jakov bažantnicích tak to potom
jo.když tak tady je můj kontakt ,napiš mě svůj a
můžem se blíž domluvit. rankon@seznam.cz

ahá už sem to našel v mapách, musím se tam zajed
podívat taky na mašině a zavzpomínat na totalitní
režim.Kdyby jste měl někdo dobové foto s tychto
lokalit tak prosím pošlite díky.

Milan>jezdím tam dost často a loni na podzim
byl před bránou zákaz vjezdu VŠECH vozidel;ještě
jsem si říkal že by teoreticky tam neměli jezdit
ani cyklisti.Ale záleží jak ta značka je umístěna
,ted si to honem nevybavím ale jestli je na stromě
nebo na nějakém kůlu- tak jak nám říkal školitel
na školení řidičů"taková značka tam
není" pokud totiž není umístěna
předpisově-tj. trubka,výška rorměry atd. tak
de-jure neplatí.Příšte to asi risknu a projedu zo
na mašině.;-)

víte kde je 21.rPS Poštorná? Přímo naproti roty
vede cesta(šutrovka),která vás dovede až k OPK KS
pohansko.Rota leží v lese na cestě k HP poštorná
přejedete koleje pak je benzinka a pak je už rota
a naproti je ta cesta.Bylo to v úseku 21.rPs
vojáci byli ubytováni na staré 21.rPs pak chvilku
na 4.pPS Břeclav a po vybudování nové roty tak
znovu na rotě(1984).Na Ks pohansko jsou stále
kotce překážková dráha i budova opk.

Ahoj ! Ja som slúžil na Poštorné v rokoch
1977-79 ako psovod ešte na starej rote a v tej
dobe bol most cez Dyju smerom na Lány síce drevený
ale zavesený na lanách a na ňom boli zavesené
svetlomety ktoré svietili do vody celú noc a to
stanovište sa volalo Dyja a striedali sa na ňom
dve hliadky so psami po dve hodiny a druhá hlidka
mala zatiaľ stanovisko na 4/2....

Když jste vzpoměl tu kontrolu vlaků ve kterých
místech to přesně je? To měla na starosti která
rota? Já sem tama v roce 1987 projížděl do Vídně a
pamatuji si jak stála četa vojáků v monterkách než
zastavil vlak na kontrolu,a nemůžu se dopátrat kde
to bylo.

48 43.401´ 16 51.984´

most dělil usek 21.rPS Poštorná a 22.rPS Lány.Když
pojedete po signálce v úseku 21.rPS přejedete
kolem KS pohansko kde se kontrolovaly vlaky a
směrem na oboru tak na něj narazíte mrkněte najít
na mapě

Ještě jsem se chtěl zeptat ten dřevěný most na
první fotce je v které části? že jsem ho tam
nenašel. dík.

No konečně je tady soutok, taky jsem tam byl,
brány a branky v super stavu jako včera opuštěné,
škoda že je zbořená ubytovna vojáků na PS ruské
domy, pořád zháním nějaké dobové foto roty a nikdo
nic nemá, tak třeba časem.

To jsi se vydal na tom skůtru do obory za tu bránu
do zákazu jen tak nebo jsi měl nějaké povolení? Já
jsem tu odvahu nenašel:-) ale láká to.K soutoku se
lze lépe dostat z rakouské strany dojede se mnohem
blíž.Z té naší strany v této části republiky nějak
zapoměli zrušit zakázané pásmo :)

...přijel jsem z Rakouska od Bernhardstalu,dá se
tudy projet i autem,je to poměrně kvalitní
zpevněná cesta která vyusťuje kousek za železniční
tratí a napojuje se na signálku. Popravdě
řečeno nikde se žádný zákaz vjezdu nenachází,
takže vlasně nic neporušuješ, pouze na vratech je
prosba aby se zavíraly...a to jsem činil:-)
..ono je to celkem štreka cca 13km, místy je
SiS nahrazena betonovými sloupky, jsou tam i různé
vychytávky , např.žebříky na druhou stranu
stlučené z horních ,,T" kusů apod. Jel
jsem tam ve všední den a potkal jen několik málo
cyklistů, taky nějaké auta a rybáři tam jezdí
běžně na motorkách, takže žádné
obavy:-) Jenom jedno varování, pokud by
jste si chtěli jako já ustřihnout kousek ostnatého
drátu s plastovou příchytkou (únosnost 15 kg, aby
signálku nebylo možné lehce překonat přelezením),
bacha na oči, dráty nejenonže nejsou rezivé ale
střílí jak h****o, tady se za komančů práce
neflákala..:-)

Pánové vjezd do obory Soutok je povolen jen na zvláštní povolní, které vydává Lesní závod Židlochovice, kolaři bez omezení jen po asfaltových cestách tak to zní oficialně. Bohužel každý máme známosti a Židlochovice taky někde něco potřebují a rybářů je hodně. Místním se nic nevydává tak jezdí načerno, když je nikdo nechytne, kde není sžalobce není soudce.
Tož Tak

Chci jen opravit rota ruské domy byla 80 letech
23.rPS ne 20. 20.rPS byl boří dvůr.Označení 20
měla 50-60 letch v roce 1964 to byla 30.rPs

V rokoch 76-78 to bola 27.rota

I v roce 1966.