Dobové foto

« Zpět | Jdi na seznam | Obnovit | Vaše komentáře (36)

(pro změnu obrázku můžete použít CTRL + šipky ↔ numerické klávesnice)
1 foto (J.Tovaryš) z celkových 30

Foto 1
Jindřich Tovaryš - preloženie z Bratislavy do Komárna ako telegrafista. Rok 1954 - na vychádzke pri Dunaji.
Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4 Foto 5 Foto 6 Foto 7 Foto 8 Foto 9 Foto 10 Foto 11 Foto 12 Foto 13 Foto 14 Foto 15 Foto 16 Foto 17 Foto 18 Foto 19 Foto 20 Foto 21 Foto 22 Foto 23 Foto 24 Foto 25 Foto 26 Foto 27 Foto 28 Foto 29 Foto 30

Autor: J.Tovaryš | Pořízeno: 1952-81 | Foto: 30 fotek



Reakce na komentář...
Re: Re: Připomínka
Michal Holásek | email | 16.2.2014 13:14 | id 70931
Ahoj Pepku,kdo je Gejza?Moje osádka byla:já,Jar.Makový a Gejza Gögh a,jezdili jsme na Oceanicu HČ - PS 125.
Michal.


Reagujete na komentář
plus okno minus
... lze napsat ještěznaků
Ochrana proti spamu. Napište číslo stodvacet:


   


  • hvězdičkou * jsou označena povinná pole
  • maximální délka textu komentáře je 2000 znaků
  • odřádkování textu komentáře (ENTER) zůstane zachováno
  • HTML tagy nebudou použity
  • WWW adresy budou automaticky převedeny na odkazy
  • reagovat lze pouze do 5 úrovně
  • vyhrazujeme si právo smazat nevhodné příspěvky

Komárno r. 1952-81

Spomienky Jindřicha Tovaryša na obdobie jeho služby r. 1952-1981v Komárne.

Prvé počiatky ochrany štátnych hraníc na Dunaji vznikli neskôrako na suchej hranici. V roku 1953 bola menšia jednotka, ktorázabezpečovala prístav Komárno od riečneho km 1766 - 1770, bola totakzvaná Bezpečnostná rota. V tejto dobe bolo zabezpečenédoprevádzanie lodí po Dunaji príslušníkmi z povolania na rôznychmalých plavidlách, ktoré boli bez strechy nad hlavou - otvorené. Vroku 1954 boli tvorené jednotky - roty, ktoré boli obsadzovanévojakmi základnej služby. To bol vznik 25. samostatného podunajskéhopráporu, ktorý strážil hranicu od riečneho km 1711 Chľaba až 1880Devín, v celkovej dĺžke 196 km. Roty boli umiestnené: Hrušov, Baka,Medveďov, Klížska Nemá, Zlatná na Ostrove a z jednotkybezpečnostnej roty v Komárne bola vytvorená jedna z rôt. Ďalšieroty boli v týchto obciach: Iža, Radvaň nad Dunajom, Kravany,Štúrovo a Chľaba. Tieto roty zabezpečovali OSH jednak pešímspôsobom, tak aj z pozorovateľní, ktoré boli budované na brehuDunaja.Poriečne oddiely boli v začiatkoch tvorené príslušníkmi zpovolania, ktoré neskôr v roku 1955 boli doplňované vojakmizákladnej služby. Boli tri oddiely, a to Bratislava, Komárno aŠtúrovo. Tieto oddiely boli postupne doplňované už krytými člnmitypu Marína, Oceánik, Rajhrad, Volvo a iné, ktoré boli užkvalitnejšie a rýchlejšie. Tieto jednotky zabezpečovali OSHprincípom doprovodu lodí západných zemí, ale taktiež poskytovalipomoc obyvateľstvu pri rôznych prírodných udalostiach.Ja, ako príslušník spojovacej jednotky, ktoré budovali telefónnespojenie z veliteľstva Komárno k podriadeným jednotkám, ale taktiežspojenie hliadky v teréne s rotou. Bolo to náročné čo dovzdialeností, ale tiež v prírodných podmienkach aké tvorí sieťdunajských ramien a kamenných hrádzí, ale taktiež následne ichudržovanie v prevádzke.Dalo by sa toho napísať viac, keďže história a spomienky sú stálea trvalé, takže toľko v krátkosti.
Jindřich Tovaryš
A2011-07-11 17:57:50 TG115