Vojensko.cz

Výstroj tvořil stejnokroj, který byl stejný jak pracovní, tak vycházkový a je to zřejmé i z fotografií viz. stanoviště a opušťák.
- Letní - tmavěmodré kalhoty, bundokošile s dlouhým rukávem světlemodrá,
- Zimní - tmavěmodré kalhoty a tmavědomodrá bunda přes hlavu s výstřihem do V vpředu, k tomu vyměnitelný zelený límec se 3 bílými pruhy, zelenobílé pruhované triko s dlouhým rukávem,
- Pokrývka hlavy a boty - čepice zelená se zelenou stuhou zelené barvy a nápisem Dunajská pohraniční stráž vpředu (vzadu byly 2 dlouhé konce stužek a vyšitými žlutými kotvami na koncích), v tuhé zimě modrošedá beranice, polobotky nebo paraboty (letní, zimní) černé,
- součástí zimní výstroje byla i bunda párka khaki barvy s odnímatelným kožichem uvnitř. Ta však sloužila pouze pro služby v chladnějších podmínkách. K vycházkové uniformě byl šedý baloňákový plášť, který se používal i v zimě. Bohužel nic jiného nebylo. Dala se do něj dát ale myslím tenčí vložka.
- Bojová - klasické maskáče a s plnou polní jako v celé armádě.
Opasek byl klasický tmavěhnedý se zelenou sponou s hvězdou, ovšem až mazáci si ji mohli vyleštit až na kov :-). Co se týče těch zlatých kotviček na rukávech viz. fotka z opušťáku, tak ty nebyly součástí uniformy řadových, ale furťáků.
Výzbroj tvořil samopal vz. 58 se sklopnou pažbou a s bodákem, do služby 4 zásobníky plné ostrých v kožené sumce. Jinak dalekohled, RDST, signální pistole a světlice a hlavní výzbroj tvořil motorový člun. Pouze u jednoho na celém PO byl radar. Jednalo se o mot. čluny Pohraničník GSB 075.5 viz. fotka. Byly vyrobené v NDR a měly 2 motory ZIL."žráč benzínu". Spotřeba cca 30L na motohodinu (1 motor),nádrž kapacita cca 700L, materiál laminát. Jinak za mě se ve výcviku používali ještě ty starší a jiné čluny se švédskými motory Volvo.
Sakra, teď jsem si díky tomu vzpomněl na dalšího z našeho ročníku Zdeňka Mácu, který s ním jezdil. Jak jsem jen mohl zapomenout na našeho výtečného maratónce.