Vojensko.cz

Dle protokolů Ministerstva národní obrany, které byly odtajněny v březnu roku 2010, piloti strojů Mig-15 npor. Josef Dostál a por. Pavel Šrotýř havarovali 20.6.1963 v 15,47 hodin a 15,48 hodin zachycením o vrcholky stromů 500 metrů západně od kóty 1275 Blatný vrch. Dotyk letounu por. Šrotýře s lesním porostem byl asi 100 metrů od hraniční čáry na území tehdy ČSSR, dotyk letounu s lesním porostem npor. Dostála nastal v prostoru hraniční čáry. Hlavní části letounů dopadly spolu s těly obou pilotů na území NSR (tehdy Německé spolkové republiky) do hloubky 200 metrů od hraniční čáry. Bezprostřední příčinou havárie byla, dle tehdejšího náčelníka PVOS a letectva generálporučíka Josefa Vosáhla, ztráta orientace vedoucího roje, způsobená nedostatečnou přípravou pro úkol stanovený pro tento let. Tehdy měl tříčlenný roj letounů MiG-15 Oddíl válečných terčů za úkol provést přelet na trati Líně - Brno-Piešťany. Npor. Beran se skutečně zachránil, i když tím, že přilétal na území ČSSR z NSR, byli proti jeho letounu zvednuti 4 stíhači z letiště České Budějovice, Dobřany a Žatec. Po identifikaci, že nejde o nepřátelské letadlo, byla akce zrušena.
S ohledem na to, že určitě žijí příbuzní obětí letecké havárie, nezveřejňuji přesnější údaje z obsáhlého spisu, který obec Modrava získala.
A. Schubert