Vojensko.cz

pokračování:prováděl pplk. Jan Řezáč. Odevzdaly jsme všichni služební průkazy a byly jsme seznámeni s rozdělením skupin na jednotlivé oblety. Měly být celkem uskutečněny tři lety. Místo pro přistání vrtulníku bylo na louce u vody pod Slupečnou. V první skupině letěl zástupce ze 14 , 15 a 18 roty a příslušník VKR - npor. Miroslav Zatloukal. Jejich oblet byl organizován do právého úseku směrem po vodní hladině do úseku Zvonkové a na zpáteční cestě podél státní hranice do úseku Mnichovic a poté přistál opět na Lipně. Ve druhém obletu měl letět velitel 16. R PS / já /, dále velitel 17.r PS Spáleniště mjr. Míček,mjr. Kučava a npor. Lovecký. Vzhledem k tomu, že pilot letěl na Lipno z Prahy, tak se po přístání prvního letu zmínil, že musí dočerpat pohonné hmoty v Českých Budějovicích a že muže vzít sebou maximálně 2 příslušníky. Dva tedy vystoupily a na palubě vrtulníku zůstal velitel 18. r PS Mnichovice, který řekl, že je to jeho poslední let, že jde za krátkou dobu do důchodu a že si to chce ještě prohlédnout na na cestě do Českých Budějovic. Zůstalo tam také npor. Zatloukal, který prohlásil, že je to pro něj důležitější než pro nás, co jsme jej měly střídat. Pravdou je, že se s mjr. Míčkem kvůly tomu docela slušně pohádaly. Po jejich odletu jsme se všichni přesunuly do restaurace na Lipně, kde jsme si daly oběd. Vzhledem k tomu, že jsem měl po službě, tak jsem se šel domů vyspat. Ve 14.15 hod, mi volal pplk. Řezáč, že se mám okamžitě dostavit na útvar. Myslel jsem si, že je to kvůly tomu, že jsme se nezúčastnil letu, ale po příchodu na útvar mi bylo zděleno, že vrtulník, který letěl čerpat pohonné hmoty do Českých budějovic odstrartoval ve 14.05 a od 14.10 se již nehlásí. Později jsme se dozvěděly, že vrtulník havaroval. Vzhledem k tomu, že došlo v důsledku čerpání hmot ke změně seznamu letu, tak byly svoláni včichni na útvar, aby mohlo být určeno, kdo vlastně byl na palubě vrtulníku. Po upřesnění bylo zjištěno, že kromě pilota tam byl tedy pplk. Koďousek a