Vojensko.cz

1foto poznám všechny.Stasko a Svatika sem byl snema ve družstvu OT byla Uloženka číslo si nepatuji.Jinak zdravím zbytek kluků a dík za skvělé fotky.

Zdendo nazdar. Zaslúžil by si si metál,si prvý kto tu napísal z našej roty za 10 rokov. Iba Hynek Eger z 1. roty ešte napísal na hl. stránke,ale odvtedy už nič.
Tvoj bejvák máš na foto 10,bolo to Sváťove Úpečko,tzv.PARAVAN neskôr premenované na TARAS. Veliteľ Zdeněk Hřebačka.
Tento deň práve 23.12.85 sme sa vrátili z vyvedenia na Dobrej Vode. Odtiaľ bolo veľa fotiek,niekto ich má možno. Ja už nie,inak by tu boli.
Po ošetrení techniky na štedrý deň nástup o 16.00 do stráže. Nespomeniem či si aj ty chodil s nami šoférmi do stráže,ale Drahoš,Rotter a Rišo Solařík áno.

Opravujem sa,Hynek bol 3.rota. Boli s 1.rotou na jednej chodbe v protiľahlom krídle baráku. My krídlo od buzeráku so samostatkami-Rmč.,Čtz.,Spč.,Plč. Oni okná do účka na ihrisko,my na Přimdu a celé kasíno.

..foto 12 Neďaleko tohoto miesta krátko pred civilom nemenovaný lampasák, na teplý bonz iným lampasákom-tiež nemenovaným,dopadol jedného z nás pri transporte vzácneho materiálu z Boru do kasína. Materiál bol ním na mieste nenávratne zlikvidovaný. Keď sa správa dostala na rotu možno aj slza ukápla jak sa hovorí.

.. neplačú ll. ..rekonštrukcia
.. Mašiny boli už predané mladým šmirákom,už boli aj zapísaní do hotovosti PS-A a PS-B. Každá PS rátala 3 OT bigošov v plnej zbroji a TARAS naložený materiálom. Ak by bol ostrý výjazd do priestoru ideme s mladými už ale ako velitelia vozu ich uviesť do novej činnosti,ale zároveň ako strelci PS hotovosti.
Tak sme sa viacmenej poflakovali,občas zaznelo chodbou hlasité sto a nižšie čísla. Odratávanie hodín do civilu. Aj lampasov bolo vidno poredšie,asi v kancloch trúchlili,že už odídeme.
Niekto navrhol,že by nebolo od veci,dať si tak dve poldeci. Do čiapky sa vybral peňažný obnos a že kto pôjde pre matroš? Milan sa sám ponúkol,mladí nepoznali terén.
Keď už s materiálom,3 litre Rumcajsa a čosi pív smeroval ku kasínu, pri Vysočanoch ho zazrel lampas čo jazdil smer Bor-Vysočany2. Milan zrejme v eufórii bol málo opatrný.
Na mieste sa neodvážil Milana konfrontovať,na to nemal gule. Prečo sa neodvážil to vieme my,tuna to netreba. Čítajúcemu musí stačiť takto.
Očko lampas pokračoval ďalej rovno na lampas-ubytovňu a tam vykonal ten teplý bonz odvážnejšiemu kolegovi. O chvíľu už odchádzal tento geroj hotovostn.UAZom od brány oslobodiť nášho obetavého kamaráta od toho nákladu,a my sme si mohli na rote iba utrieť suchú hubu.
Vo chvíli keď sa za Milanom zavreli dvere basy ihneď sa rozbehla operácia na jeho záchranu v tom,aby odíde s nami do civilu. Vysočanská mafia to zvládla perfektne.

.neplačú lll. Zachráňte vojaka Ryana-nie,vojaka Milana zachráňte
..Žabák si ráno na nástupe patrične vychutnal,čo 1.prapor zas predviedol. On to však mal ako doping,inak chytí absťák.
Milan dokázal tie dva roky preplávať bez basy,čo je aj ťažko pochopiteľné nám ktorí sme boli svedkami jeho výčinov,pri ktorých bolo aj veľa srandy. A teraz pred civilom toto. Predstava ,že by tam ostal bola,nie to si nik nepripúšťal.
V base tiež nezaháľal,boli z neho na prášky. On určoval kam ho vyvedú. A vyvádzať sa nechával hlavne na rotu,keď lampasi opustili kasíno,aby sleduje v akom štádiu je operácia C.
Bolo až komické keď so strážnym kráčali popri jedálňach od strážnice. To sme mali z okien ako na dlani,aj s celým centrom kasína. Vyzeralo to akoby Milan vyvádza strážneho,nie opačne. Tak v stráži boli jasne že mladí z iných jednotiek.
Bol to risk pre tých čo to robili,výkoňák a pisári,no trúfli si machri.
Vo štvrtok vyšiel z basy dal sa do civilu. V kine sme stáli dole pred pódiom,pri východe prebiehala kontrola. Vtedy sa na nás zahľadel vyššie postavený lampas. Došlo mu že Milan má byť v montérkach a celkom inde a nie v civile v kine.
Zdalo sa to ako večnosť a už sme čakali,že vykročí ku nám,alebo pokynie aby preddstúpime my. Bolo znať jak to v hlave spracováva a snaží sa pochopiť.
Asi aj pochopil čo sa deje a vôbec na to nereflektoval. Treba dodať,že to bol práve ten z tých normálnych.
Po kontrole priamo do busu a tradá na stanicu v Bore. Keď sa s nami pohol vlak,hovoríme- Útek z Alcatrazu sa podaril.
Pretieklo odvtedy vody veľa,už sú len spomienky. Keď budem s Milanom,sme z jednoho cesta- teda mesta,spýtam sa či už slinu horkosti preglgol. Aktéri toho by sa tu mohli spoznať,tí nemenovaní,ak si prečítajú. Mám dosť indícií že jeden to tu môže sledovať.
To je však v poriadku,ja použijem na záver to Lanďákovo len trošičku po

Chýba tam ten koniec,takže- Lanďákovo pozmenené:
,,Čo bolo-to bolo.Terazky sme všetci majormi."

Kde si je vzal, řikal si, ža si je tam musel nechat.

Ja s som tam služil jaro 1987-1989 VU1745 1 prapor 1rota chlapci ozvite sa

Hezký fotky, skvělá práce Palo, měj se.

Parádní fotky a vzpomínka.Taky jsem v Boru u Tachova 1745 bojoval v 84-86,6 měsícú na 1 praporu Kpt.Kmeťo.Nadpr.Smetana a Nadpr.Trebichalský(Soso),pak až do konce vojny(20.3.1986) elektrikář na VSB.Jinak na fcb je samostatná skupina 1745 Bor u Tachova,spousta fotek a komentářú.Na csla mám taky pár fotek z VSB,topiči,zámečníci,stolaři.

Tomáš Ahoj a vďaka. To sú jediné fotky z vojny čo sa zachánili. Ja sa teraz dozvedám že sú tu umiestnené,bol som dlhšiu dobu zdravotne mimo. Aj stránky sú zmenené.

Tomášu takto nahlas že Soso? Janoš si to prečíta a povolá nás ešte oboch na to jeho PŠM,alebo nám dá šúrovať runway v Kbeloch.
Tvoje fotky poznám už dávno. Mohol vám žabák aspoň zabezpečiť nejaké trendy plavky na tú VSB beach na pózovanie. Ale tie by boli určite so žabím vzorom.
Vošiel som pri návšteve aj na VSB,syn čakal pred a fotil si tam techniku,potom mi vraví.že tato tam nemôžeš,tu majú tabuľu so zákazom. Ja som si ju nevšimol. Aj keby tak ma nezastaví-neviem nemecky.. To je paradox-,tí akoże,proti ktorým sme bránili vlasť,nám teraz zakazujú sa tam pohybovať.
Tie mesiace na prapore predpokladám si strávil na samostatkách a tak tieto mená ti budú známe;:vodiči Tureček,Kršík,Gembický,spojari Holman a Jaro Dúbik,pisár praporu des. Skyba.

Čau Palo,s písařem praporu Jirkou Skibou jsem v kontaktu(má fcb profil),na 1 praporu jsem byl spojař.

Spojárske OT som eskortoval do GO s čat. Jarom Dúbikom ako veliteľom stráže. V piatok sme odovzdali techniku,služobka končila až v pondelok. Celá stráž sme boli dva dni u nás doma.

a ešte aj popisky pod obrazkami, spravne,diky.

Myslím že popisky tam patria,tak ako značka na auto. Nech aj nezainteresovaný vie. Dáva to fotke inú výpovednú hodnotu.
Slúžil si tam tież?

Velmi pekné foto, Palo vďaka.